橋梁聲屏障特別適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

　　為什么需要對(duì)橋梁聲屏障進(jìn)行定時(shí)維護(hù)

　　施工質(zhì)量問題：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題有橋梁聲屏障立柱凈距和單元板長(zhǎng)度、單元板兩端插入H型鋼立柱的深度、相關(guān)高程誤差不符合設(shè)計(jì)要求，橋梁聲屏障立柱傾斜等。

　　橋梁聲屏障內(nèi)所選用的吸聲材料應(yīng)具有不易燃燒、防腐蝕、抗凍融、抗沖擊、防雨水、防腐爛以及防蟲蛀等性能

      針對(duì)路基和橋梁聲屏障不同特色，分別選用一般混凝土材料和輕質(zhì)型塑鋼玻璃材料，分析風(fēng)荷載對(duì)橋梁聲屏障的影響。關(guān)于橋梁聲屏障結(jié)構(gòu)，分別談?wù)摿肆⒅煌裆詈蜆蛄郝暺琳虾穸葘?duì)屏障頂部位移量和應(yīng)力、剪應(yīng)力，跟著立柱的埋深加深，頂部位移量減小，應(yīng)力和剪應(yīng)力減小；橋梁聲屏障厚度添加其頂部位移量也相應(yīng)減小。

       關(guān)于橋梁聲屏障結(jié)構(gòu)，分別談?wù)摿瞬煌叨鹊母呒軜虻牟煌L(fēng)荷載和聲屏障屏體寬度對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和頂部位移的影響。跟著高架橋高的添加，風(fēng)壓隨之增大，對(duì)橋梁聲屏障結(jié)構(gòu)的壓力越大，頂部位移量也變大， 為了提大聲屏障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

      能夠削減立柱之間的間隔，即橋梁聲屏障屏體寬度越窄，其結(jié)構(gòu)頂部位移量越小。結(jié)構(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。金屬板聲屏障板厚不小于1.5mm,并需求進(jìn)行鉻酸鈍化或相似預(yù)處理。開空率不小于25百分之。吸聲填料選用48kg/m3高溫離心玻璃棉。

　    在脈動(dòng)風(fēng)壓這種較頻繁的交變荷載和轟動(dòng)的長(zhǎng)時(shí)間效果下，有或許形成螺栓、連接件松動(dòng)、失效，橋梁聲屏障單元板破損等。

　　橋梁聲屏障坐落鐵路沿線的室外環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間受晝夜溫差、紫外線、雨水等效果，橋梁聲屏障的鋼構(gòu)件較簡(jiǎn)單生銹、腐蝕，橡膠條或許老化失效。

　　上面是橋梁聲屏障的相關(guān)事項(xiàng)，期望能對(duì)您有所幫助