公路隔音板針對(duì)化工行業(yè)噪聲辦理的特色，較難選用慣例的隔聲、吸聲、消聲、隔振、阻尼減振的辦法進(jìn)行控制，而選用在噪聲傳達(dá)途徑上設(shè)置聲屏障，使靈敏點(diǎn)處于公路隔音板的聲影區(qū)，就成為化工行業(yè)降噪的主要技術(shù)措施之一。

在自由聲場(chǎng)中，公路隔音板的降噪量R（dB）可按下式進(jìn)行核算：R = 10lgN +13;式中: N=2/λ（A+B-d）；N—菲聶爾數(shù)（無(wú)量綱）；A—聲源至屏障頂端的距離（m）；B—屏障頂端至接受者的距離（m）；d—聲源至接受者之間的直線距離（m）；λ——聲波波長(zhǎng)（m）。

為了防止端頭效應(yīng)影響聲屏障的降噪效果，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)聲屏障的長(zhǎng)度有一個(gè)比較合理的選定?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)數(shù)量不少的公路隔音板都存在著端頭效應(yīng)問題。若維護(hù) 100米的區(qū)間，則聲屏障就建100米長(zhǎng)，端頭效應(yīng)嚴(yán)峻，大大降低了公路隔音板的聲衰減效果。從效果上來(lái)看，公路隔音板建得越長(zhǎng)，其端頭效應(yīng)會(huì)越小，聲屏障的效果也就越好?？墒?，公路隔音板建得過長(zhǎng)會(huì)構(gòu)成不必要的糟蹋。